Case rifugio per le vittime di violenza: la Convenzione sulla prevenzione e la lotta contro la violenza sulle donne

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Le Case rifugio e le strutture residenziali non specializzate per le vittime di violenza. La Convenzione del Consiglio d’Europa sulla prevenzione e la lotta contro la violenza sulle donne e contro la violenza domestica (Istanbul, 2011) prevede che gli Stati aderenti predispongano “servizi specializzati di supporto immediato, nel breve e lungo periodo, per ogni vittima di un qualsiasi atto di violenza che rientra nel campo di applicazione” della Convenzione. A partire dalla ratifica in Italia della suddetta Convenzione i Piani nazionali contro la violenza hanno segnato un importante cambio di passo nella conoscenza del sistema della protezione delle donne vittime di violenza. L’Istat ha iniziato dal 2017 a rilevare dati sul Sistema della Protezione delle donne vittime di violenza. Nel 2018 sono state avviate le Indagini sulle prestazioni ed erogazioni dei servizi offerti dai Centri antiviolenza e analoga rilevazione sulle Case rifugio, nel 2020 è stata realizzata la rilevazione statisti...
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RONDE DEI PELORITANI COLTO DA MALORE CHAMBEYRONT, NAVIGATORE DELL'ALFIERE CURRENTI

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Santa Teresa di Riva (Me), 30/10/2013 - Fino al secondo riordino della gara, Ronde dei peloritani, organizzata dalla Messina Racing Team, la scuderia verde arancio New Turbomark, aveva bene 5 auto nelle prime 10 posizioni assolute compresa la posizione di testa, detenuta dal giovane pilota di Bronte Andrea Currenti, navigato dallo sfortunato Franco Chambeyront , su Peugeot 207 della Ferrara Motors, proprio l'esperto navigatore messinese viene trasportato d'urgenza al primo nosocomio più vicino per via di un malore.
Alla fine della manifestazione la scuderia grazie agli altri equipaggi presenti in gara risulta la più vincente e conquista anche l'ambita Coppa riservata alle scuderie, grazie allo strepitoso Angelo Bruno affiancato da Massimo Giacobbe su Peugeot 206 Rc, splendidi 3° assoluti e primi di Gruppo N e Classe N3, malgrado un problema al cambio sulla terza speciale.

Vincitori di classe R3C, di Gruppo R e 4° Asssoluti, il duo formato da Attilio Villari e Giovanni Lo Verme, su Renault Clio della Ferrara Motors. Altri Vincitori di Classe e Gruppo FA7 Angelo Sturiale, seguito alle note da Samuel La Torre su Renault Clio. Dopo la soddisfazione della vittoria di classe e gruppo al Rally del Tirreno, Lillo Mondello, in coppia con Marco Inferrera, si ripete e vince Classe A7, Secondo di Gruppo e 7° Assoluto. Bella prestazione per il DOC Volante Junior Enrico Briguglio, navigato da Giovanni Barbaro, 2° di classe R2B, su Renault Twingo sempre della Ferrara Motors. I vincitori della gara erano formato in parte da uno dei pilastri della New Turbomark, Bruno Briguglio, che per l'occasione divide l'abitacolo con l'amico Giuseppe La Torre, su Peugeot 207 Super 2000.

Molta sfortuna per gli altri equipaggi che non hanno visto il traguarda, oltre al già nominato Andrea Currenti, hanno dovuto alzare bandiera bianca anche il forte driver messinese Marcello Rizzo, navigato da Sergio Scuderi, il duo Fogliano-Ingegneri e Sapienza -Mallia.

Ci trasferiamo in Emilia dove la Ronde del Monte Caio e precisamente il Trofeo Delle Merende rischiano l'impresa il duo formato dal fortissimo pilota ossolano Davide Caffoni, seguito da Mauro Grossi, giungono subito dopo il fortissimo Luka Cantamessa in classe N3.




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