La gara in programma il 16 e 17 novembre organizzata dall'Automobile Club Palermo sarà la decima e decisiva prova della serie tricolore auto storiche. Start da Termini Imerese, quartier generale a Campofelice di Roccella e Traguardo a Collesano
Cefalù, 15 novembre 2013 – L’ultima mossa la effettueranno sulla scacchiera della Targa Florio Historic. Avranno una giornata intera a disposizione Matteo Musti e Davide Negri per dar corpo alle proprie ambizioni di affermazione nel CIR Auto
Storiche, il lombardo per confermare la posizione di leadership che in pratica ha in mano dall’inizio dell’anno, il piemontese viceversa per coronare l’inseguimento alla prima posizione iniziato a stagione inoltrata ma che ora gli permette di sfidare Musti per l’aggiudicazione del titolo Tricolore. Lo scudetto 2013 è l’obiettivo comune per entrambi i giovani e volitivi piloti che già si sentono soddisfatti per la stagione disputata ed i risultati ottenuti, ma non ancora appagati. Un titolo che appare più alla portata del portacolori della Piloti Oltrepo, che con la Porsche 911 SC guida la classifica assoluta con il buon margine di vantaggio di ventiquattro lunghezze sul driver della Happy Racer, alla guida della Porsche 911 Rsr. Il pavese Musti è infatti primo assoluto e primo del 3. Raggruppamento, mentre il biellese Negri è quarto della classifica generale e del 2. Raggruppamento, ma ha dalla sua la residua speranza data dai tre scarti dei peggiori punteggi e dal più alto numero di affermazioni assolute conseguite a partire dal Rally della Lana.
Ma la situazione propende ancora per Musti anche perché può difendere la leadership ed aggiudicarsi il titolo permettendosi di piazzarsi in quinta piazza assoluta e nella terza di Raggruppamento, quale che sia il risultato di Negri, vincente o piazzato. “Sarà una gara elettrizzante, come lo è stata l’intera stagione” Afferma Musti nell’immediata vigilia di gara “un bel finale in una gara difficile, su di un fondo scivoloso ed insidioso sul quale non sarà facile per me difendermi. Mi accontenterei di raggiungere un piazzamento d’onore alle spalle dei piloti locali”. Negri è invece chiamato a centrare la sua sesta affermazione stagionale: “Temo che non sia così facile vincere, ci sono tanti potenziali vincitori e soprattutto Totò Riolo, sarà un’impresa. La gara è come me l’aspettavo: bella ma tutt’altro che facile da preparare”.
Alla gara sulle Madonie, non prenderanno il via invece il secondo ed il terzo pilota piazzato, Nicholas Montini e Lucio Da Zanche, tagliati fuori dalla rincorsa al campionato proprio dagli scarti dei punteggi. Mentre alla Targa s’è iscritta la piacentina Isabella Bignardi, annunciata in gara con la Porsche Carrera Rs happy Racer.
Saranno quindi grandi protagonisti della competizione i piloti locali, forti, consistenti e praticamente imbattibili sulle strade di casa. Nel duello tricolore sarà ago della bilancia il driver di Cerda Totò Riolo, che dividerà la sua 911 con Maurizio Marin. Ma anche Mario De Luca, "Gordon", Sergio Filippone, Marco Savioli, Natale Mannino, saranno certamente tra i principali attori della corsa madonita, tutti sulle vetture di Stoccarda, mentre Alfredo Altopiano e Piero Vazzana rinverdiranno per il pubblico le grandi emozioni legate alle Opel Ascona e Kadett.
Ospiti d'onore della corsa saranno Mauro Pregliasco e Piero Sodano, illustri pilota e navigatore sinonimo di grandi imprese al volante negli anni dell'epopea dei rally, che non hanno mancato di infiammare anche la mitica corsa siciliana. La presenza dei due piloti è tra le iniziative favorite dalla nuova collaborazione tra l'ente organizzatore ed il novo partner Tecno Piemonte. Alla promozione della prova siciliana del Cir Auto Storiche ha attivamente collaborato anche l'Automobile Club Novara, grazie all'avviata collaborazione tra le due sedi regionali dell'ACI. Per il terzo anno consecutivo sarà assegnato il Trofeo Vincenzo Mirto Randazzo, offerto da ICE POINT, lo vincerà l'equipaggio autore del miglior tempo assoluto nella PS TARGA, per ricordare un pilota che dal '63 al '77 ha disputato 14 edizioni della Targa Florio.
Sabato 16 novembre le verifiche a Campofelice di Roccella dalle 11.00 alle 16.30. Alle 19.00 della stessa serata la partenza dalla Piazza Duomo di Termini Imerese. Dopo il riordinamento notturno a Campofelice, domenica 17 novembre le nove prove speciali in programma ed il traguardo finale a Collesano alle 18.00. I concorrenti percorreranno in totale 289,89 Km di cui 60,42 suddivisi nei nove crono: "Tribune", "Targa" e "Polizzi" da percorrere tre volte.
Classifica CIR Auto Storiche. Assoluta: 1. Musti punti 152; 2. Da Zanche 139; 3. Montini 137; 4. Negri 128; 5. Elia 93; 6. Capsoni 85; 7. Cattilino 82; 8. Meggiarin 69; 9. Andreis 65; 10. Santagiuliana e Piacentini 58. 1. Raggruppamento: 1. Capsoni 85; 2. Giuliani 46; 3. Zampaglione 33. 2. Raggruppamento: 1. Da Zanche 120; 2. Montini 118; 3. Elia 93; 4. Negri 100. 3. Raggruppamento: 1. Musti 126; 2. Cattilino 82; 3. Meggiarin 69. Scuderie: 1. Team Bassano 127; 2. Scaligera Rallye Asd 50; 3. Scuderia dei Rododendri Historic Rally 47. Femminile: 1. Meggiarin 69; 2. "Micky" e Zumelli 12.
Zumelli
Calendario 2013: 6 aprile Rally Sanremo Storico; 28 aprile Rally Campagnolo; 11 maggio Rally Coppa Città di Brescia; 1 giugno Rally Piancavallo Storico; 15 giugno Rally Lana Storico; 6 luglio Circuito di Cremona; 20 luglio Rally Due Valli; 31 agosto Rally del Friuli e delle Alpi Orientali; 21 settembre Rally Elba Storico; 17 novembre Rally Targa Florio Historic
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