Codice della Strada: una norma repressiva e ideologica, che complica la vita ai sindaci virtuosi

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CODICE STRADA. ANNALISA CORRADO (SEGRETERIA NAZIONALE PD E MEP S&D): “ENNESIMO DISASTRO DEL GOVERNO, NORMA REPRESSIVA E IDEOLOGICA FATTA SULLA PELLE DELLE PERSONE”  Roma, 20 novembre 2024 - "L’approvazione del Codice della Strada non è che l’ennesimo disastro del Governo, che peggiora invece di migliorare la vita dei cittadini. Si tratta di una norma repressiva e ideologica, che complica la vita ai sindaci virtuosi che vogliono adottare pratiche innovative e che non fa assolutamente nulla per prevenire gli incidenti stradali, che ancora oggi registrano numeri terrificanti – oltre 3.000 morti e 200.000 feriti ogni anno”, dichiara Annalisa Corrado, Responsabile Conversione Ecologica nella Segreteria Nazionale del PD e MEP S&D, Commissione ENVI. La riforma, a lungo sbandierata dal Governo Meloni, ha ricevuto oggi l’approvazione in Senato. Tutte le principali associazioni italiane dei familiari delle vittime sulla strada, insieme con le associazioni ambientaliste e per la mobi
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MILAZZO A GAETA: LA PAN MED È INTERESSATA SOLO A TALE COLLEGAMENTO E VICEVERSA

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Milazzo (Me), 23/FEB/2013 - La società PAN MED rappresentata in Sicilia dal capitano Massimo La Pira, agente generale della società di navigazione svizzera, a proposito di alcune notizie di stampa apparse in alcuni quotidiani, intende precisare quanto segue:
- La PAN MED ha presentato all’Autorità portuale di Messina un’istanza mirata ad ottenere una parte della banchina XX Luglio, nel porto di Milazzo,
destinata all’attracco giornaliero di una nave traghetto (passeggeri e merce) per il collegamento Milazzo Gaeta e viceversa.

- La suddetta nave abilitata al trasporto di 1800 passeggeri, oltre che ai camion, dovrebbe, in special modo nel periodo estivo, “catturare” il traffico turistico diretto a Milazzo, Isole Eolie e, più ampiamente, in Sicilia orientale.
- L’amministratore della società, dopo aver illustrato al presidente dell’Autorità portuale messinese il progetto della PAN MED, ha anche incontrato il comandante del porto di Milazzo, per accertare, se dal punto di vista della sicurezza e della operatività, il suddetto servizio potrà essere gestito all’interno del bacino milazzese.
- L’autorità portuale di Messina, ha già fatto sapere che, a seguito dell’istanza presentata, “sono stati avviati gli opportuni contatti istituzionali preliminari, al fine di valutare la compatibilità e la funzionalità della proposta” e, in tal senso la PAN MED è in attesa di conoscere i successivi sviluppi.
- La società PAN MED è interessata solo ed esclusivamente al collegamento da Milazzo a Gaeta e viceversa e, non ha mai presentato alcuna istanza per ottenere altri collegamenti con la costa calabra.

- Considerata, altresì, la necessità di non interferire con il traffico veicolare della città, la società ha studiato degli orari tali da evitare l’arrivo e la partenza dei mezzi pesanti in orari diurni; la nave infatti, dovrebbe arrivare, tutti i giorni, a Milazzo alle 21:00 e ripartire alle 24:00.
- Lo stesso agente generale, Cap. Massimo La Pira, in caso di accoglimento della richiesta, si era impegnato, ai vari livelli, di utilizzare l’impresa portuale locale, personale a terra ed a mare locale e di praticare sconti particolari ai passeggeri ed alle macchine dirette o in partenza dal porto di Milazzo.

Commenti

  1. Anonimo24 febbraio 2013 alle ore 12:12

    Speriamo che la politica non interferisca in questa vicenda.Sarebbe un peccato perdere questa occasione o far aumentare i costi per qualche ''''favore'''''.

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