Niscemi interviene Sigea: atti di compravendita di un immobile, è il colpo nella pistola della “roulette russa”

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Niscemi interviene Sigea.  La Società Italiana di Geologia Ambientale propone che gli atti di compravendita di un immobile contengano anche il certificato che descriva i pericoli geologici riguardanti le aree interessate.  "In Italia oggi la popolazione a rischio frane è 1.284.960 e a rischio alluvioni è 6.818.375; gli edifici rispettivamente 742.192 e 1.549.759; le imprese rispettivamente 74.974 e 642.979.  Questi sono i numeri che l’ISPRA raccoglie dall’ISTAT e dalle Autorità di Bacino".    31/01/2026 - "Nessuna delle famiglie che stanno vivendo il drammatico disagio a Niscemi, e quelle che saranno coinvolte nei prossimi mesi, avrebbe investito tutti i propri risparmi per la cosa che tutti riteniamo il rifugio economico, materiale e sociale per eccellenza, la propria casa, sapendo che un giorno una frana l’avrebbe distrutta. Nessuna delle famiglie sfollate, avrebbe con ogni probabilità investito tutti i propri risparmi per la casa sapendo che un giorno una fra...
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PENDOLARI FS: IL CASO EMBLEMATICO DEL TRENO 3833 CHE PARTE DA MESSINA E DOVREBBE ARRIVARE A PALERMO

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Alla Direzione Trenitalia, Alla Direzione RFI, Al Dipartimento Regionale Trasporti. Le modifiche apportate qualche mese fa alla circolazione di alcuni treni hanno prodotto effetti devastanti. Il caso emblematico è rappresentato dal treno 3833 che parte da Messina alle ore 5:00 e dovrebbe arrivare a Palermo alle ore 8:00
15/10/2014 - E' ormai chiaro a tutti che le modifiche apportate qualche mese fa alla circolazione e agli incroci di alcuni treni hanno prodotto effetti devastanti. Il caso emblematico è rappresentato dal treno 3833 che parte da Messina alle ore 5:00 e dovrebbe arrivare a Palermo alle ore 8:00.
Negli ultimi 3 mesi di monitoraggio questo treno non è riuscito a toccare il crono 00 se non un paio di volte.

Abbiamo ripetutamente denunciato la situazione alla Direzione Trenitalia ma come al solito non si vuole trovare una soluzione. Prima di inserire nuovi incroci o variarne altri sarebbe opportuna una fase di testing. E' normale ogni giorno arrivare con almeno 15 minuti di ritardo? E' normale far aspettare la coincidenza con la metropolitana 22709 delle ore 8:08, utilizzata da centinaia di pendolari che sbarcano
dal 3833?

Disagioche crea altro disagio. Il tutto per la negligenza di chi potrebbe e dovrebbe intervenire subito. Chiediamo un pronto intervento della Direzione Trenitalia e del Dipartimento Regionale ai Trasporti.

Giacomo Fazio
Presidente Comitato Pendolari Sicilia
Ciufer

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